本文部分来自财联社，金十数据整理报道
北京时间7月20日晚间，世界首富杰夫·贝索斯和他的蓝色起源公司（Blue Orgin）完成了首次太空飞行，贝索斯等四人搭乘“新谢泼德”号载人飞船成为最新一批太空旅客。
就在“新谢泼德”着陆后不久，俄勒冈州民主党众议员Earl Blumenauer宣布，他正在制定一项针对太空旅游的新税收计划。
Blumenauer表示，太空旅游不应成为富人的免税项目，正如普通的美国人在购买机票时要交税一样，那些亿万富翁飞到太空却没有进行任何科学活动，他们也应该交税。
Blumenauer补充称，他并不反对太空创新，但如果目的仅仅是为了旅游或娱乐，而不是进行科研，那么就必须（通过交税）来支持公众利益。
Blumenauer主张对太空旅游征税的另一大理由是，他担心太空旅游会对环境造成负面影响。
他在新闻稿中指出，虽然太空旅游的支持者认为，洲际民航飞行产生的碳足迹和太空旅游接近，但洲际民航飞行携带的乘客数量明显更多，飞行距离也远得多，若以人均计算，太空旅游所产生的碳排放量是洲际民航飞行的60倍，足以让一辆汽车环游地球一圈，是《巴黎协定》建议的碳预算的两倍多。
虽然Blumenauer还没有公布计划的细节，但他表示正在考虑对商业太空飞行的票价征收“人头税”，
此外，Blumenauer还希望对每次太空发射都征收两级消费税，第一级适用于距离地球表面50至80英里的亚轨道飞行，第二级适用于超过地球表面80英里的飞行，后者将面临明显更高的消费税。
这项新税收将豁免NASA用于科学目的的太空飞行，不过，如果在同一批太空旅客中，一些乘客是为NASA的科研项目工作，而其他人不是，那么发射消费税将由非NASA研究人员按比例分摊。
美东时间7月20日本周二，贝索斯在完成首次太空之旅后公布，蓝色起源已经卖出价值将近1亿美元的太空飞船“船票”。
贝索斯没有透露蓝色起源的上述船票怎么定价，只是说“需求非常、非常高”。上月蓝色起源披露，该公司以竞价方式拍出和贝索斯共同首批登上新谢泼德号载人飞船的船票，票价高达2800万美元。
如果此后的船票也保持在以上水平，那将是对手维珍银河飞船票价的数倍。据悉，维珍银河销售了600张“船票”，价格为20万至25万美元。
贝索斯本周二还透露，蓝色起源今年还将执行两次载人飞行任务，但不确定明年的载人飞行次数。
