本文来自财联社
美国副总统卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）近期将访问新加坡和越南。媒体称，哈里斯此行旨在与芯片供应链重要国家建立良好贸易关系。哈里斯周五表示，全球芯片短缺引发的问题“十分真实”。
美东时间上周五（20日），哈里斯表示，美国在新加坡和越南等地区存在经济和安全利益，而且对该地区的供应链比较依赖。
据报道，哈里斯于8月22日首先抵达新加坡。
新加坡政府一直在寻求芯片制造人才，并努力提高其芯片制造能力。总部位于美国的全球第三大半导体代工厂格罗方德 (GlobalFoundries Inc.）近期表示，计划斥资40亿美元在新加坡建一家工厂，计划于2023年开工，预计该工厂将主要满足于智能手机和汽车的芯片需求。
哈里斯第二站是越南，于8月24日抵达。
随着越来越多的亚洲企业将业务转移到越南，越南在许多供应链领域都扮演着越来越重要的角色。但越南近期新冠疫情感染病例再次激增，且该国疫苗接种率严重不足，许多工厂被迫关闭。
作为越南最大的外国投资者之一，英特尔为确保其在胡志明市的业务能够继续进行，在短短一个月内斥资1400亿越南盾（610万美元），以满足严格的抗疫要求。
哈里斯此次亚洲之行，正值全球芯片短缺严重威胁美国汽车和消费电子行业生产之际。近几个月来，白宫一直在与业界和议员们商讨缓解芯片短缺危机的方法，但迄今为止收效甚微。
哈里斯表示，她在与通用汽车CEO玛丽·巴拉（Mary Barra）的交谈中，双方也提到了芯片短缺问题。由于芯片供应短缺，通用汽车和其他汽车制造商一直在艰难维持着工厂运营，这限制了他们的产量，导致汽车库存不断减少。
日本丰田汽车公司上周四表示，受新冠疫情和芯片供应短缺影响，丰田9月汽车产量将比原计划缩减40%，减产规模将达36万辆，但年度生产目标不变。这是继7月22日、7月27日公布8月减产计划后，丰田再一次宣布在日本进行产量调整。
疫情扩散和芯片短缺对汽车市场的严重冲击逐渐凸显，日本其他汽车制造商中，本田汽车公司也不得不削减产量，日产汽车公司则预期本财政年度产量将减少约25万辆。
