本文内容主要来自中国基金报，经由金十整合
据小米最新公告，董事会正式批准智能电动汽车业务立项，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元（人民币超650亿元）。
小米智能电动汽车业务立项，10年要投650亿
3月30日，小米集团在盘后官宣要造车。
据公告，董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元（超650亿元人民币）。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
雷军：1080亿元现金储备是小米造车重要支撑
随后，雷军在微博转发该信息，称关于造车，今晚发布会上会跟大家说说我们的想法。
据悉，昨日原定长达4个小时的小米发布会，被迫终止在2个小时以内。当时，官方称，雷军身体感冒，中午时不能一度不能发声，宣布改为分两天举行，3月30日19：30举行第二场。
据e公司报道，雷军30日晚表示，自己非常清楚汽车行业的风险，而且动辄百亿规模的投资，而且要3-5年才能够见效。但是雷军也表示，现在的小米已经有了积累，公司截至2020年底，有1080亿元现金余额。而且公司有10000多人的研发团队，有全球前三的手机业务，有全球最好的智能生态，还有公司亏得起。这些都是小米造车的重要支撑。
而网友则纷纷沸腾，称年轻人的第一辆车来了！
小米公司还发微博称：这是雷军人生最后一次重大创业项目。他愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战！
小米集团今日收涨2.2%，最新股价25.6港元美股，市值6452亿港元（约合5400亿人民币）。而随后，小米集团收市竞价时段涨近3%。
此前造车传闻四起
此前，小米要造车，一直在辟谣，一直在不断传出传闻。
就在官宣前一刻，3月30日收盘前，据新浪报道，一位知情人士透露，小米计划未来三年投资约1000亿元人民币（150亿美元）生产电动汽车，启动有史以来规模最大的改革，进军兴旺发展的中国电动汽车市场。该知情人士称，小米将投资所设想金额的约60%，计划为其余款项进行融资。这位知情人士表示，小米将把汽车组装外包给合同制造商，也就是其智能手机所使用的模式。
而3月26日，有报道称，小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。消息一出，长城汽车A股当天封涨停板，报收30.95元/股，小米集团股价则大涨6.28%，报25.40港元/股。随后双方均辟谣。小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云更是在微博转发报道并回应称“完全扯淡的假新闻”。
据证券时报，2015年，雷军曾流露出造车想法，但反馈并不乐观，没有继续推进，雷军转而通过其创立的顺为资本投资了蔚来。2017年，顺为资本参与了小鹏汽车A+轮的融资。
据悉，2018年，小米在内部启动了名为“micar”的造车项目调研，由负责制定小米战略的参谋部牵头。时任小米参谋长的王川，多次与蔚来、小鹏等中国新造车公司高层交流，了解行业情况。
2019年，小米集团参与了小鹏汽车C轮的融资，投资5000万美元。
有媒体称，2019 年第三季度小米决策层在董事会上再提造车，王川拿出汽车行业调研报告向雷军建言，认为2019年底到2020年初，是小米入局造车的时机。
据报道，雷军在今年二月下旬会见了电动汽车创业公司蔚来的创始人兼首席执行官李斌，就汽车制造问题相互进行了磋商。
据自媒体晚点报道，根据国家专利局网站上公布的文件，自2015年以来，小米已经提交了一系列专利申请，包括巡航控制、导航、辅助驾驶和其他面向汽车的技术。小米还在2020年6月申请注册了‘小米车联’商标和相关图形商标。
2020年大赚130亿
而在上周，小米刚发布2020年报，全年实现营业收入2459亿元，同比增长19.4%，实现经调整净利润130亿元，同比增长12.8%。其中单Q4实现营收705亿元，同比增长24.8%，实现经调整净利润32亿元，同比增长36.7%。
其中2020年，小米全球智能手机出货量同比增长17.5%至1.46亿台。根据Canalys的统计，2020年小米智能手机出货量逆势增长超过2400万台，成为全球智能手机出货量同比净增最多的智能手机厂商。受手机销量提升的推动，小米2020年来自智能手机业务的收入达到1522亿元，同比增长24.6%。
