周二(9月14日)美元指数小幅上涨，此前因美国CPI数据而跌至盘中低点，该数据显示通胀上行压力可能正开始减弱；G-10货币兑美元多数走低，澳元跌幅最大，此前澳洲联储主席洛威描绘了非常鸽派的政策前景，称2024年之前不会升息。现货黄金尾盘涨超10美元，收报1804.51美元/盎司。原油期货收盘几乎持平，保持在大约六周以来的最高价位，市场对热带风暴尼古拉斯登陆墨西哥湾区造成原油生产中断的担忧有所缓解。
美股收盘情况：标普500指数下跌0.6%，报4443.05点；道琼斯工业平均指数下跌0.8%，报34577.57点；纳斯达克综合指数下跌0.5%，报15037.76点；纳斯达克100指数下跌0.3%，报15382.9点；罗素2000指数下跌1.4%，报2209.985点。
周三前瞻
| 时间 | 区域 | 指标 | 前值 | 预测值 |
| 10:00 | 中国 | 8月规模以上工业增加值年率-YTD(%) | 14.4 | 13.5 |
| 10:00 | 中国 | 8月规模以上工业增加值年率(%) | 6.4 | 5.8 |
| 10:00 | 中国 | 8月社会消费品零售总额年率(%) | 8.5 | 7 |
| 10:00 | 中国 | 8月社会消费品零售总额年率-YTD(%) | 20.7 | 18.9 |
| 10:00 | 中国 | 8月城镇固定资产投资年率-YTD(%) | 10.3 | 9 |
| 14:00 | 英国 | 8月未季调输入PPI年率(%) | 9.9 | 10.3 |
| 14:00 | 英国 | 8月CPI年率(%) | 2 | 2.9 |
| 14:00 | 英国 | 8月核心CPI年率(%) | 1.8 | 2.9 |
| 14:00 | 英国 | 8月零售物价指数年率(%) | 3.8 | 4.7 |
| 20:30 | 加拿大 | 8月CPI年率(%) | 3.7 | 3.9 |
| 20:30 | 加拿大 | 8月核心CPI-普通年率(%) | 1.7 | 1.7 |
| 20:30 | 美国 | 8月进口物价指数月率(%) | 0.3 | 0.2 |
| 20:30 | 美国 | 8月进口物价指数年率(%) | 10.2 | 9.4 |
| 21:15 | 美国 | 8月工业产出月率(%) | 0.9 | 0.4 |
| 22:30 | 美国 | 截至9月10日当周EIA原油库存变动(万桶) | -152.8 | -357.4 |
| 22:30 | 美国 | 截至9月10日当周EIA精炼油库存变动(万桶) | -314.1 | -200 |
| 22:30 | 美国 | 截至9月10日当周EIA汽油库存变动(万桶) | -721.5 | -300 |
15:00 欧盟委员会主席冯德莱恩向欧洲议会发表年度国情咨文
全球主要市场行情一览
美国8月CPI涨幅小于预期，表明通胀上行压力开始有一些减弱。美国股市最初对该数据做出积极反应，但很快就回吐涨幅，City Index高级金融市场分析师Fiona Cincotta称这是因为不确定性越来越多，包括公司税可能上调，经济增长放缓和新增新冠病例增多等，此外，通胀还没有放缓到足以让美联储转变方向的程度。减码仍然迫在眉睫，尽管目前还没决定开始日期。
RBC Capital Markets策略师Blake Gwinn也认为，此次CPI数据不会导致美联储延后减码，仍然预期美联储将在11月或12月会议上宣布开始缩减购债。
8月CPI确实支持了美联储的通胀暂时派，因为数据显示两个月前价格涨幅最大的一些领域压力有所缓解，包括机票、住宿和二手汽车及卡车价格。EP Wealth Advisors投资组合策略董事总经理Adam Phillips表示，今天股市下跌只是延续了上周疲软走势，尽管8月CPI报告几乎确定了下周美联储会议不会宣布减码，但当前明显的危险在于经济放缓。
贵金属与原油
周二黄金上涨，因美国通胀数据低于预期，从而缓解了投资者对美联储将很快被迫缩减债券购买的担忧。8月份美国消费者价格涨幅低于预期，结束了连续大幅上涨的势头，表明部分通胀上行压力开始减弱；数据公布后，美元下跌，美国国债收益率下滑，从而提振了对无息黄金的需求。
油价尾盘小幅上涨，API数据显示，美国上周原油与成品油库存降幅超预期，提振了油价。纽约油价收盘基本持平，因为投资者追踪美元走势，并且对飓风尼古拉斯威胁墨西哥湾原油供应的担忧消退。
美国原油期货本月大部分时间都在每桶70美元一线波动。国际能源署(IEA) 周二表示，由于飓风艾达造成的产量损失抵消了OPEC+联盟的增产，世界将不得不等到10月份才会获得更多的石油供应。IEA还称，全球石油需求自7月份以来出现下降，因为新冠病例增加导致亚洲采取了更多出行限制措施。
外汇
美元指数周二随股市下跌而反弹，扭转稍早因美国消费者价格指数(CPI)涨幅小于预期而造成的跌势。G-10货币兑美元多数走低，澳元跌幅最大，此前澳洲联储主席洛威描绘了非常鸽派的政策前景，称2024年之前不会升息。日元在主要货币中表现最佳。
City Index高级金融市场分析师Fiona Cincotta表示，通胀放缓导致投资者不再押注美联储可能会很快缩减债券购买规模。通胀回落将减轻美联储过早采取行动的压力。她还提到了上周公布的美国8月核心生产者物价指数(PPI)，该指数的增速也有所放缓。扣除食品、能源和贸易服务等成分的核心PPI 8月上涨0.3%，为去年11月以来的最小涨幅。7月涨幅为0.9%。
“通胀峰值已经过去的证据确实似乎越来越多。不过，供应链瓶颈料将持续一段时间，因此PPI或CPI不太可能大幅或迅速下降，“Cincotta补充道。
道明证券的Mark McCormick在周二报告中写道，美元继续守在窄幅区间，反映了不同题材的拉锯。我们预计近期内不会突破区间，但美元可能已经再度触顶。
投资者不再关注通胀减速，而是将注意力集中在美国经济增长的不确定性上，目前Delta变种病毒的经济影响令增长前景蒙阴。
欧元兑美元跌0.07%至1.1803；美元兑日元下跌0.27%至109.69，因美国股市下跌触发期权购买。美元兑避险瑞郎下跌0.14%，至0.9204。
澳元兑美元跌0.7%至0.7318美元，为9月1日以来最低；澳洲联储主席Philip Lowe表示，薪资增速达到推升通胀的水平还需要时日，重申预期2024年前不会加息。
美元兑加元上涨0.36%至1.2694，因WTI原油缩减涨幅且加拿大2年期国债收益率下跌；围绕1.2644美元的对冲活动也影响了即期汇率。
国际要闻
【美国8月未季调CPI年率录得5.3%，符合市场预期；8月核心CPI月率录得0.1%，创今年2月以来新低】分析师称，8月美国CPI涨幅低于预期，表明部分通胀上行压力开始减弱。面对物资短缺、运输瓶颈和招聘困难导致的成本压力不断上升，企业一直在提高消费品和服务的价格。虽然与经济重新开放相关的价格升势开始减弱，但供应链紧张可能会持续到2022年，并使通胀率保持高位。零部件短缺导致生产成本上升，给生产造成制约。与此同时，飓风艾达可能加剧疫情相关的供应链瓶颈以及价格压力。
【美国9月10日当周，API原油库存减少543.7万桶，库欣原油库存减少134.5万桶，汽油库存减少276.1万桶，精炼油库存减少288.8万桶】
【白宫国家经济委员会主任布赖恩·迪斯：通胀数据显示出物价走势趋缓这一好消息，就业市场目前正处于正确路径上，将持续关注德尔塔毒株对此造成的影响。共和党和民主党在特朗普执政期间三次暂停债务上限，特朗普时代在债务上限方面树立了正确的先例】
【智利铜业委员会：铜价明年料将下跌，市场将供应过剩】智利政府下属的铜业委员会Cochilco在周二发布的季度报告中表示，将今年的铜价预测从之前预测的平均每磅4.30美元下调至每磅4.20美元。随着全球市场从供应不足变成过剩，预计价格明年平均为3.95美元。Cochilco预计全球需求今年将增长2.4％，明年增长3％，供应料分别增长1.2％和4.5％。
【波罗的海指数的强劲需求来自各大船型】波罗的海干散货运价指数周二上涨58点或1.4%，报4221点，为逾两周多来最高水平。海岬型船运价指数涨94点或1.5%，报6380点，为2009年3月以来最高水平，日均获利增加784美元至53692美元。巴拿马型船运价指数涨62点或1.7%，为连续第四个交易日上涨，日均获利增加554美元至33803美元。超灵便型船运价指数连续第二个交易日上涨，涨30点，报3210点。
国内要闻
【国家石油储备中心：将在9月24日进行2021年第一批国家储备原油竞价交易，第一批销售总量为7383616.78桶】
【年内私募产品备案近2万只，量化类约占三成】据私募排排网最新数据统计，2021年以来，截至目前，合计有19969只私募证券基金完成备案。其中，量化产品有5681只，占比28.45%。与此同时，20家百亿元级量化私募备案了1930只私募证券基金，占到量化类总量的33.97%。多位私募人士表示，今年以来，私募业维持较快发展态势的原因一方面在于全市场管理规模再上新台阶；另一方面在于基金数量得到了较大扩容。值得注意的是，量化私募发展势头明显。可以预期，未来将诞生更多百亿元级私募和更加优秀的基金经理。(证券日报)
【专家：原油价格大概率会波浪式缓慢下行】北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清表示，在货币收紧的国际金融市场预期之下，未来原油价格大概率会走出一个波浪式曲线。从中长期来看，当前国际油价相对高位，价格整体可能在波浪式游动中缓慢下行。因此，我国储备原油既要做好高位时的应对方略，也要做好下行时的应对预案，以最大化保护我国企业的利益，提升企业的全球竞争力。(证券日报)
【大商所副总经理程伟东：集装箱运力期货已基本完成合约制度设计】大连商品交易所党委委员、副总经理程伟东近日在出席“面向东盟的物流金融联盟圆桌会议”时表示，目前，历经数年研发的、以美西航线运力价格为交易标的的集装箱运力期货已基本完成合约制度设计，大商所加快推动上市，为物流企业提供风险管理工具，为其他产业企业研判运力价格走势提供参考依据。(中国证券网)
